Los últimos modelos de excavadoras híbridas Komatsu, Hitachi y Caterpillar

El sistema de excavadora híbrida se basa en el conjunto motor-generador de rotación electrica que sustituye al motor hidráulico de rotación de la torreta. El conjunto capta la energía cinetica a cada frenado de la torreta y la convierte en energía electrica. La energía regenerada es almacenada en un super condensador y ayuda al motor en las acceleraciones siguientes. Numerosos fabricantes como Case se interesan a esta tecnología presentada con un prototipo en abril 2015 en la feria de Intermat. Otros fabricantes como Komatsu, Hitachi y Caterpillar están adelantados con respecto a la concurrencia.

La excavadora híbrida Komatsu HB215LC-2

La primera excavadora híbrida del mundo, la PC 200 Hybrid, fue presentada por Komatsu en 2008. El fabricante japones presentó en marzo 2011 en la feria Conexpo de Las Vegas la excavadora híbrida HB215LC-1, que desde entonces ha sido vendida a más de 2.500 ejemplares en todo el mundo.

Su descendiente, el modelo HB215LC-2,  fue comercializado en abril 2014. Este modelo consume 30% de carburante menos que un modelo de excavadora clásica.

Gracias a su bajo nivel de ruido, esta excavadora híbrida Komatsu es ideal para las obras urbanas, nocturnas o en pequeños espacios.

La excavadora híbrida Hitachi ZH210LC-5B

Presentada en Europa en abril 2014, la excavadora híbrida Hitachi ZH210LC-5B permite de reducir los gastos de explotación y de aumentar ligeramente el rendimiento con respecto a otros modelos de talla media de la serie Zaxis-5.

Su sistema hidráulico eco energetico Trias HX reduce el consumo de carburante de 31% con respecto a un modelo clásico, proporcionando la misma potencia, eficacidad y maniobrabilidad.

Este modelo tiene igualmente un sistema de asistencia electrica para los movimientos con radio de acción pequeño que son propulsados con motores de rotación electricos, contribuyendo a disminuir el consumo de carburante de la máquina.

La excavadora híbrida 336F XE de Caterpillar

La nueva excavadora híbrida Caterpillar 336F XE, sucesora de la  excavadora híbrida 336E H  comercializada en junio 2013, fue presentada por el fabricante americano en marzo 2015.  Consume 20% de carburante menos que la excavadora 336F clásica e incluso 25% menos que el modelo estándar 336E sin baja de rendimiento ni costes adicionales de mantenimiento.

Este modelo funciona con las tecnologías ESP (bomba electronica programable estándar), ACS (Adaptative Control System) y SER (Swing Energy Recovery). El dispositivo ESP adapta los rendimientos del motor a la carga soportada. La tecnología ACS gestiona con inteligencia los flujos hidráulicos para igualar los desplazamientos de la máquina.

El procedimiento SER se basa en el mismo principio del motor generador de rotación de las excavadoras de la competencia, con la diferencia que la energía almacenada está guardada en acumuladores de alta presión en vez de un super condensador.

Características tecnicas de las excavadoras híbridas Komatsu HB215LC-2, Hitachi ZH210LC-5B y Caterpillar 336F XE