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Características - Retroexcavadora rígida Volvo BL60B 4WD usada

Retroexcavadoras Retroexcavadora rígida
Informacion principal
Ref. cliente : bf189ab18670bbc1
Ref. web : 2670638
Carrocería Retroexcavadora rígida
Marca Volvo
Modelo BL60B 4WD
Estado ocasión
Año 01/01/2012
Características Volvo BL60B 4WD
Potencia-
Tipo de pluma-
Información complementaria Volvo BL60B 4WD
Información Motor-
Tamaño del brazo-
Tamaño de la pluma-
Características Volvo BL60B 4WD
N° de horas2695 horas
Pala
Precisiones palas-
Equipamiento Retroexcavadora Volvo
Tipo de enganche rápido-
Neumáticos
Deterioro neumáticos delanteros-
Deterioro neumáticos traseros-
Dimensión neumáticos delantes-
Dimensión neumáticos traseros-
Estado y dimensiones de los neumáticos-
Neumáticos-
Comentarios
Retroexcavadora Usada Volvo BL60B 4WD del 2012 con cucharón estándar, cucharón retro y sistema hidráulico auxiliar trasero.

GARANTÍA: Protegida por la GARANTÍA de RETORNO de DINERO de EQUIPPO - Pruebe la máquina en su obra por 5 días...no está satisfecho? Devuélvala por un reembolso completo!.

DETALLES DEL EQUIPO:
CONFIGURACIÓN:
NÚMERO DE SERIE: VCE0B60BH02122113
PESO: 7.1 Toneladas
CUCHARÓN
- Tipo de cucharón: Propósito general → + Hoe bucket
- Ancho del cucharón: 2330 mm → Pala de azadón: 580 mm
- Tamaño del cucharón: 1 m3
- Dientes o borde cortante: ok
- Fondo: ok → Los cucharones fueron reemplazados por unos mejores luego de la inspección.
- Lado: imperfección
- Cilindro: ok
CABINA
- Tipo de cabina y A / C: Cabina con aire acondicionado → El aire acondicionado se ha reparado desde la inspección y ahora está totalmente operativo.
CIRCUITO HIDRÁULICO AUXILIAR
- Hidráulico auxiliar trasero: Machine equipped with one rear aux. hydraulic line
RUEDAS
- Tamaño de los neumáticos: 12-16.5 → Trasera: 19.5L24
NEUMÁTICOS
- Tipo de neumáticos: Pneumatic
- Neumáticos frontales del lado izquierdo: ok (50 %) → Samson
- Neumáticos frontales del lado derecho: ok (50 %) → Solideal
- Neumáticos traseros del lado izquierdo: ok (50 %) → Galaxy
- Neumáticos traseros del lado derecho: ok (50 %) → Galaxy
MOTOR
- Marca / Modelo: Volvo D5D CCE3
- Número de serie: 1330106
- Nivel de humo normal: ok
- Nivel de fluido normal: ok
- Ruidos del motor normales: ok
- No hay golpe de motor: imperfección → Golpe menor por
- Estado de los cinturones: ok
- Sistema de refrigeración: ok
- Condición del aceite: ok → Parece que se ha cambiado el aceite recientemente
- Escape: ok
- No hay fugas en el motor: defecto → Filtración en la esquina trasera izquierda y parte delantera del motor. Filtraciones en la base del filtro de aceite
PLUMA 
- Cilindro: ok
- Pasadores y bujes: ok
INTERIOR DE LA CABINA
- Limpieza: ok
- Condición del asiento: ok
- Ventanas: ok
- Interruptores: imperfección → Cubierta de control de la pala agrietada
- Medidores: ok
- Puerta de la cabina: imperfección → La bisagra de la puerta inferior izquierda está agrietada. El panel derecho de la puerta está suelto
- Limpiaparabrisas: ok
- Alfombra del piso: ok
- Estructura: ok
RETRO CARGADORA
- Soldado: ok
- Eclisa: No
- Abollado: No
- Fugas del cilindro: Si → Residuo de aceite en el pistón del cilindro de la barra. Daño de cromo en el cilindro izquierdo del soporte del cilindro de giro. Residuo de aceite en el soporte
- Pernos y buje sueltos: Si → Holgura moderada. La parte inferior de la pluma está abollada
HIDRÁULICOS
- Bomba hidráulica: imperfección → No se puede probar con accesorios. Mangueras en el lado derecho de la transmisión humedecidas con aceite. La cubierta de la manguera del cilindro de la dirección está dañada. Residuos de aceite en algunos cilindros. Daño de cromo en el cilindro de giro izquierdo
TRANSMISIÓN
- Todos los engranajes comprobados y funcionando: ok
- Sin sobrecalentamiento: ok
- Sin deslizamiento: imperfección → Los frenos de servicio aguantaban en 2.ª marcha. Las mangueras en el lado derecho de la transmisión están humedecidas con aceite
DIFERENCIAL
- Diferencial delantero: ok
- Diferencial trasero: ok
PRUEBA FUNCIONAL
- Articulación: ok → Cubiertas agrietadas, residuos de aceite en el soporte
- Diferencial: ok → Los frenos de servicio aguantaban en 2.ª marcha. Las mangueras en el lado derecho de la transmisión están humedecidas con aceite
- Baterias: ok → La bisagra de la caja de la batería ha sido reparada y soldada
MEDIDOR DE HORAS
- Lectura del medidor de horas: 2695
- Contador de horas verificado: ok
- Método de verificación: Por el inspector
CERTIFICACIONES
- Marcado CE: No
- Marcado EPA: Si

COMENTARIO DEL INSPECTOR: Los problemas más grandes parecen ser la filtración hidráulica y del motor, todo lo demás es bastante cosmético, tiene un desgaste moderado a fuerte en las almohadillas del riel del plumín extensible. El cucharón ha sido cambiado y el aire acondicionado reparado.

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GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied..

EQUIPMENT DETAILS:
CONFIGURATION:
SERIAL NUMBER: VCE0B60BH02122113
WEIGHT: 7.1 Tons
BUCKET
- Bucket type: General purpose → + Hoe bucket
- Bucket width: 2330 mm → Hoe bucket - 580mm
- Bucket size: 1 m3
- Teeth or cutting edge: ok
- Bottom: ok → Buckets has been replaced for a better one after the inspection
- Side: imperfection
- Cylinder: ok
CAB
- Cab type and A/C: A/C cab → Aircondition has been repaired since the inspection and is fully operational now
AUXILIARY HYDRAULIC
- Rear auxiliary hydraulic: Machine equipped with one rear aux. hydraulic line
WHEELS
- Size of tires: 12-16.5 → Rear - 19.5L24
TIRES
- Tires type: Pneumatic
- Tires front left hand: ok (50 %) → Samson
- Tires front right hand: ok (50 %) → Solideal
- Tires rear left hand: ok (50 %) → Galaxy
- Tires rear right hand: ok (50 %) → Galaxy
ENGINE
- Brand / model: Volvo D5D CCE3
- Engine serial number: 1330106
- Normal smoke level: ok
- Normal fluid level: ok
- Normal engine noises: ok
- No engine blow by: imperfection → Minor blow by
- Belts condition: ok
- Cooling system: ok
- Oil condition: ok → Oil appears to be recently changed
- Exhaust: ok
- No engine leaks: issue → Seepage left rear corner and front of engine. Seepage at oil filter base
BOOM
- Cylinder: ok
- Pins & bushings: ok
CABIN INTERIOR
- Cleanliness: ok
- Seat condition: ok
- Windows: ok
- Switches: imperfection → Bucket control boot cracked
- Gauges: ok
- Cab door: imperfection → Lower left door hinge cracked. Right door panel trim loose
- Wiper: ok
- Floor mat: ok
- Structure: ok
BACKHOE
- Welded: ok
- Fishplated: No
- Cracked: No
- Cylinder leaking: Yes → Oil residue on ram of stick cylinder. Chrome damage left cylinder ram of swing cylinder. Oil residue on ram
- Loose pins & bushing: Yes → Moderate play. Bottom of boom is dented
HYDRAULICS
- Hydraulic pump: imperfection → Unable to test with attachments. Hoses on right side of transmission wet with oil._ Steer cylinder hose cover damaged. Oil residue on some cylinders. Chrome damage on left swing cylinder
TRANSMISSION
- All gears checked & working: ok
- No over heating: ok
- No slipping: imperfection → Service brakes held in 2nd gear._Hoses on right side of transmission wet with oil
DIFFERENTIAL
- Front differential: ok
- Rear differential: ok
FUNCTIONAL TEST
- Articulation: ok → Boots cracked, oil residue on rams
- Differential: ok → Service brakes held in 2nd gear._Hoses on right side of transmission wet with oil
- Batteries: ok → Battery box hinge has been weld repaired
HOUR METER
- Hour meter reading: 2695
- Hour meter verified: ok
- Verification method: by inspector
CERTIFICATIONS
- CE marked: No
- EPA marked: Yes

INSPECTOR COMMENT: Biggest problems seem to be the hydraulic and engine seepage, everything else is pretty much cosmetic. Does have moderate to heavy wear in the stick guide pads. The bucket has been swapped out and the AC has been fixed

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