 |
Dumper
grandes obras y canteras
El dumper es una máquina de obra relativamente
imponente y conocida por su gran capacidad para transportar cargas en todo tipo
de terrenos. No solo la encontramos en la explotación de canteras y minas, sino
también en el sector de la construcción donde los modelos de tamaño más pequeño
se utilizan regularmente para poder circular fácilmente en las vías públicas e
intervenir en diferentes canteras.
Anuncios de dumpers de ocasión
|
|
|
 El desarrollo del mercado de los dumpers a través de la
historia
La historia del dumper comenzó en los años 50 y
se inició en Inglaterra para el medio agrícola. El Doe Triple-D diseñado por
Ernest Doe & Sons es el antecesor del dumper tal y como lo conocemos en la
actualidad. De hecho, se trata de un tractor agrícola bastante especial ya que
ha sido creado fusionando dos tractores, quitándoles los ejes y las ruedas
primero y uniéndolos gracias a una placa giratoria. Esta máquina agrícola, que
a veces llamamos “tractor tándem”, estaba entonces compuesta por dos motores y
cuatro ruedas motrices, lo que le aportaba una gran potencia para la época. El
tractor tándem inspiró enormemente a la filial Volvo que, en 1966, produjo el
primer dumper articulado con cuatro ruedas motrices (el DR 631) y, en 1968, el
primero con seis ruedas motrices (el DR 660).
Los primeros dumpers solo podían soportar una
carga útil que no superase las 10 toneladas, pero las mejoras que han tenido
gracias a los progresos técnicos en los años 70 y 80 han permitido diseñar
máquinas cada vez más eficaces y con mejor rendimiento. Los dumpers modernos
actualmente permiten transportar cargas muy grandes de hasta 50 toneladas los
dumpers articulados y más de 326 toneladas los dumpers rígidos más
potentes.
|
|
|
|
| |
El mini dumper
Los mini
dumpers constituyen otra familia de máquinas cuya
función es transportar materiales. Tienen las mismas características que los
dumpers más imponentes, pero en versión miniatura, con diversas posibilidades
diferentes, para las obras pequeñas en terrenos accidentados o no. Existen
tanto los mini dumpers manuales (se conducen de pie como las carretillas, pero
permiten transportar cargas mucho más importantes), como otros motorizados, con
volquete provisto de cilindros hidráulicos, asiento para el conductor, cuatro
ruedas motrices, etc.
|
|
|
¿Dumpers articulados o rígidos?
Ya sea articulado o rígido, un dumper permite
transportar cargas de un lugar a otro. En este uso se parece al camión
volquete, pero muchas otras características permiten distinguirlos, comenzando
por los diferentes ámbitos de aplicación.
Los dumpers se utilizan normalmente en el sector de la construcción y de las
obras viales. Los modelos más potentes se reservan generalmente a un uso minero
o de canteras. Existen dos grandes familias de dumpers:
Los dumpers de chasis rígidos
Son las máquinas más imponentes que podemos ver
en la construcción en las minas a cielo abierto. Los dumpers rígidos pueden
transportar una carga útil mucho más grande que los articulados. Estas máquinas
están diseñadas en un solo bloque, es por esto que se llaman dumpers rígidos:
no tienen articulación y solo tienen cuatro ruedas, que pueden ser motrices o
no. Los dumpers rígidos de cadenas también han sido diseñados para un uso
militar.
Los dumpers de chasis articulados
Estas máquinas están equipadas con tres líneas
de ejes, es decir, seis ruedas motrices. Al contrario que el dumper a chasis
rígido, un dumper articulado está compuesto por dos partes: el volquete, la
parte de atrás de la máquina, y la cabeza tractora, que agrupa la cabina y el
conjunto de componentes mecánicos. Estos se unen gracias a un eje y dos
cilindros hidráulicos que permiten a la máquina dirigir su volquete girando
horizontalmente. Estas características hacen del dumper articulado una máquina
polivalente dotada de una gran movilidad. Por lo tanto, puede utilizarse en
terrenos accidentados o fangosos. Sin embargo, su capacidad de carga y su
velocidad máxima es inferior a la de un dumper rígido.
|
|
|
Conducción segura de los dumpers
La conducción de un dumper necesita una
atención y unos conocimientos particulares en lo que respecta a la seguridad.
De hecho, aunque las máquinas de obra se perfeccionen más cada año y que los
fabricantes se esfuercen en hacerlas más seguras, los dumpers siguen siendo
máquinas peligrosas cuyo perfecto dominio es de crucial importancia. Es en
particular el caso de los dumpers rígidos en los que es difícil para el
conductor tener un contacto visual completo y en el que la elevación de
materiales requiere mucha atención para evitar cualquier riesgo de volcar.
|
|
|
|
|
|
Las principales marcas de dumpers
Volvo es la marca histórica de dumpers, la que
ha desarrollado numerosas máquinas rígidas y articuladas a lo largo de la
historia. Caterpillar, Terex y Komatsu también son marcas que no necesitan
presentación y que proponen numerosos modelos de dumpers que tienen como punto
en común su eficacia y su rendimiento general. En lo que respecta a los mini
dumpers, Ausa es sin duda la marca que propone más variedad en su gama de
dumpers.
|
Principales gamas de dumpers
|
|
|
| |
La tecnología al servicio del rendimiento
Las máquinas de construcción como el dumper
evolucionan constantemente. Rendimiento y seguridad son las palabras clave para
los diferentes fabricantes de maquinaria. Los dumpers benefician en la
actualidad en su mayoría de tecnología utilizada para volcar materiales,
cámaras para mejorar la visibilidad, o incluso sistemas que permitan aumentar
la adherencia de los dumpers articulados.
|
Francés
Italiano
Portugués
Polaco
Alemán
Neerlandés
Inglés
